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“The BANGSTER OL 430”！
2005年10月に開催されたドラコン世界大会でこのドライバーを使用したScott Smith が５位入賞を果たしました。

539ヤードの世界ロングドライブ記録を打ち立てたBANG-O-MATIC460のテクノロジーを受け継ぎ、430CC最適サイズの飛びと正確性を両立させた、BANG社社長でもあり、ドラコンクラブのカリスマデザイナーSteve Almo氏の最新モデル

■■ カスタムクラブ選択 ■■

+ Graffaloy Prolaunch 45,55 shaft
 (先調子、45-57g、トルク：4.0-5.0)
クラブ重量：295-305g前後
 
価格： $373.50〜
(約 ￥41,085〜) 

 		+ Harrison Striper Tour 60 shaft 
 (中調子、62g、トルク：3.0)クラブ重量：310g前後

価格： $406.20〜
(約 ￥44,682〜)
+ UST Proforce V2 55,65 shaft
(先,中調子、56-66g、トルク：3.0-3.7)クラブ重量：305-315g前後
価格： $392.50〜
(約 ￥43,175〜) 		+ ALDILA NV 55,65shaft

(中元調子、54-67g、トルク：3.5-3.9)クラブ重量：300-315g前後
価格： $418.90〜
 (約 ￥46,079〜)

※上記価格には標準グリップ及びクラブ制作費も含まれております。円価格は、$1=￥110で計算しております。
　


今お買い上げの方には専用ヘッドカバーをプレゼントします!! 

■BANGスターOLは、ヘッド全体に100%Betaチタンを使用した最新素材＋最新テクノロジー(FAS)が生み出した最高級クラブヘッドです。
※通常のヘッドはフェース以外は比較的安価な6-4チタンなどが用いられるのですが、Bangsterはすべてベータチタンが用いられてる贅沢なヘッドです。ベータチタンは6-4チタンなどと比較しますと、ヤング率が低いので、より強度が強く、かつよりたわみやすい特性（反発力が強い）があります。実際に打って見ると打感が非常にマイルドで、ヘッドの弾き感の強さが感じられると思います。
■Bang社の人気商品Bang-O-MaticのFASテクノロジーを最大限に活かしスピン量を軽減する430cc容量のクラブヘッドは最大飛距離を約束します。
■また、普通のクラブヘッドは約 8,000回の打撃テストで、金属疲労を起こすと言われていますが、このクラブヘッドは20,000回を超える打撃テスト後においても一切の金属疲労は見られませんでした。　

■ドラコン選手は、「まるでイーグルの様に飛ぶ！」と絶賛しています。ハイテククラブの高性能を体験してください。 


BANG-O-MATICから継承するテクノロジーとは？

新テクノロジーのキャスト製造による流動調整ボディ構造（Flow Alignment)がボールに直接パワーを伝える! 
バング・Ｏ・マチック･ドライバーは、インパクト時に最大94%のエネルギーをボール集中することに成功しました。従来のクラブヘッドは22%のエネルギーを無駄に浪費し、78%のエネルギーでしかボールをヒットしていませんでした。 このエネルギーを集中しパワーを生み出した源が、独自のキャスト製造の流動調整システム（ＦAシステム-特許出願中）です。94%のエネルギー伝達力により安定した方向性と最大限の飛距離を実現しました。


（注意）Bangster OL 430はディープボアタイプですので、シャフト先端の約2インチ(約5cm)がヘッドの中、深くに納めらます。
このため、シャフトのしなりが抑制され、フレックスがおよそワンランク上の固さ程度に仕上がります。
（Rフレックスが、SRフレックス程度に硬くなるとお考え下さい）

シャフトのフレックスはこの点をご考慮されたうえでご選択下さい。

Bangster OL 430 クラブヘッド

■スペック
サイズ 430cc 430cc 430cc 430cc 430cc 430cc
ロフト角 7.5° 9° 10.5° 12° 14° 16°
ライ角 58° 58° 58° 58° 58° 58°
重さ 198g 198g 198g 198g 198g 198g
フェイス角 0.25°クローズド 0.25°クローズド 0.25°クローズド 0.25°クローズド 0.25°クローズド 0.25°クローズド
フェイス高 62mm 62mm 62mm 62mm 62mm 62mm
オプション 左右用 左右用 左右用 左右用 左右用 右用


■その他仕様
素材 100% Beta Titanium
塗装,仕上げ Metallic Black


■公差

1.ロフト、ライ角、フェイス角：公差 +/-0.75*
2.重さ：+/-2g

　

　

BANG Bangster OL 430 カスタムドライバー 
 シャフト： Graffaloy PROLAUNCH 45,55
グリップ： Lamkin Men's Perma Wrap　ラバー

価格： $373.50
(約 ￥41,085)

カスタムクラブ選択画面へ戻る↑　

概算スペック　　×印はSWが重過ぎるためオススメできかねるスペックとなります

クラブ長

44インチ 44.5インチ 45インチ 45.5インチ 46インチ
PROLAUNCH 45 シャフト装着時
クラブ重量／SW 		293g／C5前後 294g／C6前後 295g／C8前後 295g／D1前後 296g／D3前後
PROLAUNCH 55 シャフト装着時
クラブ重量／SW 		306g／C6前後 307g／C8前後 308g／D0前後 308g／D3前後 × D5前後

　

Graffaloy PROLAUNCH 45 シャフト詳細説明

※Micro-Mesh tip technology
マイクロメッシュ製法

シャフト先端部に使用されているマイクロメッシュ素材（特許出願中、上記図の赤い部分）がトルクを抑えつつ、先端部に適度な硬さとしなり感を生み出します。このGrafalloy独自のテクノロジーにより、昨今の大容量ヘッドによく見られるしなり戻りの遅れを抑制し、スクエアなインパクトを実現します。

飛距離とコントロールを求める幅広いゴルファーに人気の高い超軽量シャフトで、46インチの長尺でも標準的なバランスが出ます。 

フレックス L A R S
重量(g) 44
トルク 5.0
キックポイント 先
推奨ヘッドスピード(m/s) 　-33　 34-37 38-41 42-45

Graffaloy PROLAUNCH 55 シャフトスペック

フレックス R S
重量(g) 57
トルク 4.0
キックポイント 先
推奨ヘッドスピード(m/s) 38-41 42-45

　

 
■カスタムクラブの仕様を選択してください:
左右:
ロフト:
シャフト:
フレックス:
グリップ: 選択肢の中の -round はバックラインなし、-ribbed はバックラインありを表します。
 
■Lamkin Perma Wrap　ラバー(M60, 50g, バックラインなし)  (標準グリップ +$0)
■Sharpro DualCord Mens grip ラバー(M60, 52g, バックラインなし,色選択可能)  (+$2.50)
■WINN  V17 Arrow AVS RF Navy(M60, 50g, バックラインなし)  (+$4.00)
クラブ長:  (inch) 
シャフトスパイン調整:  
特記事項:
DualCord Mens grip ラバー選択の際は色をご記入下さい=> 黒／緑／オレンジ／青／茶／紫／グレー／赤／黄
　
  数量:



BANGヘッドカバー($18.00相当)無料サービスです!

　

　

　

　

　

　

BANG Bangster OL 430 カスタムドライバー 
シャフト： Harrison Striper Tour 60
グリップ： Lamkin Men's Perma Wrap　ラバー

価格： $406.20〜
(約 ￥44,682)

　カスタムクラブ選択画面へ戻る↑

概算スペック　　×印はSWが重過ぎるためオススメできかねるスペックとなります

クラブ長

44インチ 44.5インチ 45インチ 45.5インチ 46インチ
クラブ重量／SW 310g／C6前後 311g／C9前後 312g／D1前後 313g／D4前後 × D6前後

　

Harrison Striper Tour 60 シャフト詳細説明

The Hottest Shaft on Tour !!

PGAツアープロがパファーマンスを実証したエアロスペース技術が活かされた、ややトルクを絞った450cc超の大容量ドライバーに最適化されたシャフト。サテライトグレードグラファイトを用いたこの高性能シャフトは低スピン率とやや高めの打ち出し角により、打球のバラ付きを軽減します。


フレックス A R S
重量(g) 62 62 62
トルク 3.0 3.0 3.0
キックポイント 中 中 中
推奨ヘッドスピード(m/s) 34-40 38-45 42-49

　

 
■カスタムクラブの仕様を選択してください:
左右:
ロフト:
フレックス:
グリップ: 選択肢の中の -round はバックラインなし、-ribbed はバックラインありを表します。
 
■Lamkin Perma Wrap　ラバー(M60, 50g, バックラインなし)  (標準グリップ +$0)
■Sharpro DualCord Mens grip ラバー(M60, 52g, バックラインなし,色選択可能)  (+$2.50)
■WINN  V17 Arrow AVS RF Navy(M60, 50g, バックラインなし)  (+$4.00)
クラブ長:  (inch) 
シャフトスパイン調整:  
特記事項:
DualCord Mens grip ラバー選択の際は色をご記入下さい=> 黒／緑／オレンジ／青／茶／紫／グレー／赤／黄
　
  数量:



BANGヘッドカバー($18.00相当)無料サービスです!

　

　

　

　

　

　

BANG Bangster OL 430 カスタムドライバー 
シャフト： UST Proforce V2 55,65
グリップ： Lamkin Men's Perma Wrap　ラバー

価格： $392.50〜
(約 ￥43,175)

　カスタムクラブ選択画面へ戻る↑

概算スペック　　×印はSWが重過ぎるためオススメできかねるスペックとなります

クラブ長

44インチ 44.5インチ 45インチ 45.5インチ 46インチ
UST Proforce V2 55 シャフト装着時
クラブ重量／SW 		305g／C6前後 306g／C8前後 306g／D0前後 307g／D3前後 × D5前後
UST Proforce V2 65 シャフト装着時
クラブ重量／SW 		314g／C7前後 315g／C9前後 315g／D2前後 316g／D4前後 × D7前後

　

UST Proforce V2 シャフト詳細説明

19種類の航空宇宙産業で用いられる素材が活用されている2005年発売のUST社最新シャフト。

トルクを絞ることでインパクト時のヘッドのブレを防ぎ、ムダなスピンを抑制する設計がなされた、400〜460ccの大型ヘッドに最適なシャフトです。ロートルクですが、シャフト先端部には柔軟性を持たせることでインパクト時に効率よくエネルギーを伝え、ボール初速を増加し、高い打ち出し角で大きな飛距離をもたらします。

Winner of the 2005 USPGA Nissan Open & Johnnie Walker Classic !!

□UST PROFORCE V2 55

フレックス L A R S
重量(g) 55 56 57 57
トルク 5.2 3.7 3.7 3.7
キックポイント 先 先 先 先
推奨ヘッドスピード(m/s) 31-34 35-37 38-41 42-46

□UST PROFORCE V2 65

フレックス A R S
重量(g) 65 65 65
トルク 3.1 3.0 3.0
キックポイント 中 中 中
推奨ヘッドスピード(m/s) 35-37 38-41 42-46

　

 
■カスタムクラブの仕様を選択してください:
左右:
ロフト:
シャフト:
フレックス:
グリップ: 選択肢の中の -round はバックラインなし、-ribbed はバックラインありを表します。
 
■Lamkin Perma Wrap　ラバー(M60, 50g, バックラインなし)  (標準グリップ +$0)
■Sharpro DualCord Mens grip ラバー(M60, 52g, バックラインなし,色選択可能)  (+$2.50)
■WINN  V17 Arrow AVS RF Navy(M60, 50g, バックラインなし)  (+$4.00)
クラブ長:  (inch) 
シャフトスパイン調整:  
特記事項:
DualCord Mens grip ラバー選択の際は色をご記入下さい=> 黒／緑／オレンジ／青／茶／紫／グレー／赤／黄
　
  数量:



BANGヘッドカバー($18.00相当)無料サービスです!

　

　

　

　

　

　

BANG Bangster OL 430 カスタムドライバー 
シャフト： ALDILA NV55,65
グリップ： Lamkin Men's Perma Wrap　ラバー

価格： $418.90〜
(約 ￥46,079)

　カスタムクラブ選択画面へ戻る↑

概算スペック　　×印はSWが重過ぎるためオススメできかねるスペックとなります

クラブ長

44インチ 44.5インチ 45インチ 45.5インチ 46インチ
ALDILA NV 55 シャフト装着時
クラブ重量／SW 		305g／C6前後 306g／C8前後 306g／D0前後 307g／D3前後 × D5前後
ALDILA NV 65 シャフト装着時
クラブ重量／SW 		316g／C7前後 316g／D0前後 317g／D2前後 318g／D4前後 × D7前後

　

ALDILA NV シャフト詳細説明


多くのPGAツアー、メジャーチャンピオンが使用している、アメリカで人気急上昇中のALDILA社のシャフトのご案内です。

Aldila NVシリーズは、Aldila社独自開発のマイクロ・ラミネート・テクノロジーを駆使した最新シャフトです。粘り感とスピード感を体験してください。

マイクロラミネートテクノロジー製法とは・・
航空宇宙産業で用いられる超軽量ハイモジュールグラファイト素材を通常シャフトの数倍、幾層も巻くことでシャフト手元から先端まで均一なフレックスと感触を得ることができます。

また、NVシリーズはあらゆる重量タイプで、フレックスと振動数が統一されています。

■NV-55 スペック

フレックス A R S
振動数 230 245 260
重量(g) 54 56 57
トルク 3.9 3.9 3.9
キックポイント 中元 中元 中元
推奨ヘッドスピード(m/s)
(キャリー目安)		 33-40
(180-210yds)		 40-45
(210-240yds)		 45-49
(240-265yds)

■NV-65 スペック

フレックス R S
振動数 245 260
重量(g) 67 67
トルク 3.5 3.5
キックポイント 中元 中元
推奨ヘッドスピード(m/s)
(キャリー目安)		 40-45
(210-240yds)		 45-49
(240-265yds)

■NV-55/65 PINK スペック　（※A,R,SフレックスはグリーンメタリックのNVシャフトと異色同シャフトです）

フレックス (NV-55)
L		 (NV-55)
A		 (NV-65)
R		 (NV-65)
S
振動数 - 230 245 260
重量(g) 56 54 67 67
トルク 4.6 3.9 3.5 3.5
キックポイント 中元 中元 中元 中元
推奨ヘッドスピード(m/s)
(キャリー目安)		 30-34
(150-180yds)		 35-39
(180-210yds)		 40-44
(210-240yds)		 45-49
(240-265ydｓ)
　
 
■カスタムクラブの仕様を選択してください:
左右:
ロフト:
シャフト:
フレックス:
グリップ: 選択肢の中の -round はバックラインなし、-ribbed はバックラインありを表します。
 
■Lamkin Perma Wrap　ラバー(M60, 50g, バックラインなし)  (標準グリップ +$0)
■Sharpro DualCord Mens grip ラバー(M60, 52g, バックラインなし,色選択可能)  (+$2.50)
■WINN  V17 Arrow AVS RF Navy(M60, 50g, バックラインなし)  (+$4.00)
クラブ長:  (inch) 
シャフトスパイン調整:  
特記事項:
DualCord Mens grip ラバー選択の際は色をご記入下さい=> 黒／緑／オレンジ／青／茶／紫／グレー／赤／黄
　
  数量:



BANGヘッドカバー($18.00相当)無料サービスです!

　

　

カスタムクラブ選択画面へ戻る↑

　

　

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